Le XX est vendu ... vive le XJ

Je pouvais pas rester sans brêle, et il me fallait qualque chose de fiable et d'endurant, pour pas cher.

Ba je me suis repris un 900XJ, une tiote mémère de 22 piges.

Je compte la garder celle la, elle est en meilleur état que celle que j'avais avant.

J'ai fait le trajet ce matin , Rennes Paris, avec pour la première fois des manchons... c'est "space" ... mais c'est chaud

Allez une chtite photo pour la forme



Une pistarde rejoindra le cheptel au printemps prochain ...

Thiery, back on the road

Elle a l'air d'être belle la mémère !!!

Cà me rappelle ma jeunesse tout çà !!!

Super Thierry !

Je savais bien que t'allais pas rester sans brele bien longtemps

Dis nous en plus ! Combien de bornes? Rien a prevoir en frais a venir ?


Belle brele en tout cas

La belle est de 1988, elle est plutot bien conservée et entretenue.

J'ai fait le trajet Rennes Paris lundi matin et roule avec cette semaine, pour la "déverminer".

A ce jour j'ai noté : un huile un peu crade => vidange
Un embrayage qui en dépit d'être très récent (<10 000km) manque de progressivité => noix d'embrayage probablement marquée => j'en ai une autre
Le roulement de direction, qui est billé : l'ancien proprio était un poireau assumé... => roulement de direction à faire changer (ça , ça fait chier il y en a pour pas mal de dollars, et je sais pas faire)
Des pneux de poireaux, usés bien à plat=> prochain train dans 2000 ou 3000 bornes, ils sont déformés mais pas au bout des sculptures
Peut être une faiblesse des charbons d'alterno => à vérifier

Ouala, sinon elle démarre au huitième de tour, marche super bien, et elle est complète et quasi d'origine, peinture incluse, donc bientôt un bel objet de collection :)

Thiery, de retour chez Yam', et j'aime ça.

Tiens, ça sera ma signature dorénavant

Dla balle ! Les roulement de direction c'est vraiment pas compliqué
Par contre la dessus, d'origine ce sont des billes dans des cuvettes (inferieures et superieures). Remplaces ca par des roulements coniques, quasi inusables, et beaucoup moins sujet au claquement/jeu (au freinage, comme beaucoup de yam...). tu trouveras ca chez Bihr en adaptable.

Bien dis mon Rodage ( je pensais la même chose en te lisant ) ce sui me fait penser qu'on ne s'est jamais .... pardon, je me disperse
C'est rien mon Titi le roulement de direction, lance-toi
ça n'est pas plus compliqué qu'un embrayage; faut serré ( légèrement ) juste ce qu'il faut ( voir même à resserrer ensuite s'il y a du jeux ).Enfi je ne me lance pas dans un tuto mais vas-y, on est là pour te servir si tu bloques
Bonne vieille mémère, elle va revivre
Fais-toi plaisir avec ton vieux tromblon
souvenirs !! souvenirs !! oua !! je crois que j'vous oublierai jamais !!!!