Hey !! Je suis victime d'une révélation !! Un véritable choc !! J'ai décidé de plus rouler avec des Pilot Road...
Quoi tout le monde s'en branle???

Pilot Road morts, jme dis bon, pour gagner un peu de temps côté pepettes, je vais monter les jantes du Vfr de piste, montées en Metzeler Rennsport. Ca tient sa race !! J'ai un furieux doute sur la tenue sous la flotte, mais sur le sec bordel....ca décroche ja-mais A la différence des Pilot Road plutôt "ronds", ceux la me font sauter la meule sur l'angle direct, et m'ont l'air un peu plus stables à haute vitesse (bon après, les autres étaient morts, ca aide pas...)

Question à ceux qui roulent toute l'année avec ce genre de gomards (JM ? Nath ? Fred ? Thierry ?...), vous faites à peu près combien de bornes avec ? Vos impressions sous la flotte? Jme tâte à en commander un train...


Alexis, le genou par terre dans tous les ronds points

Pareil mon canard, je ne roule plus qu'avec des pneus piste sur mes meules de route ( je met les trains qui sont trop usés pour la piste ). De là à mettre des neufs ....
Sous la flotte je n'ai pas insisté donc aucun avis concrès ( surtout que je prends le plus souvent la bagnole quand il pleut )
Si tu mets des neufs vois pour un intermédiare sinon tu vas les vite les user sur la route mais ça dépends aussi du nombre de km que tu fais.
JM et Nath te répondrons plus précisément vu que ça fait longtemps qu'ils roulent comme ça et Nath a un paquet de kms pour venir travailler
Sinon c'est clair que c'est le jour et la nuit sur du sec ( je pense que 2500 ou 3000 kms serait un max )

Moi je roule avec des pneus mort .......Ben ca tien grave !

Il faut savoir que les pneus racing ne sont pas conçus à la base pour rouler sur route, mais ça le fait quand même.
Te peux faire dans 3000kms avec des occas et dans les 4000/4500 avec des neufs, sur le sec ça va bien, normale c'est des pneux prévus pour coller d'la mort...!!!
Les Rennsport vont bien et ils sont moins chères, car c'est une gamme moyenne en compèt' sur le mouillé honnêtement ça le fait car en générale on frotte pas les reposes-pieds sur la route quand il pleut...!!!
Quand il fait froid par contre laisse leurs le temps de chauffer (comme ta moto) car froid ils ont un oeu "flous"... !!!

Sinon si tu veux un bon pneu pas trop chère et qui tiens top sur le sec comme sur le mouillé, c'est les "Viper" de chez Avon , on a eu l'occasion d'essayer et c'est vraiment top avec pas mal de Kms à la clef... par contre la dispo est un peu galère ...

Voilà voilà

Merci des conseils patronne
J'ai un Viper a l'AV sur le Rdlc effectivement j'en suis content.


Ca fait plaise de rouler sur un scratch, ca change !