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Bonjour,
Comme Rossi s'est pété la guibolle, Ma chérie et moi sommes partis soutenir le couple 1000 CBR sur les 4h de Dijon.
Le transport Paris-Dijon direct autoroute.
8 minutes plus tard, Prenois et le circuit. Aprés le passage du contrôle mes impressions :
- Le grand bordel, derrière les stands, des tentes, des camions, des gens, des vélos, partout ....
Tout de suite on sent une certaine ambiance bonne enfant, presque familiale.
- On repère l'écurie N°1 dont l'accès à la table d'apéro est barré par une guêpe jaune de 200 chevaux.
Présentation, Jean-Marc-Nath et Cyril-Sophie patron du monstre, Bruno-Laurence. Un petit coup de rosé et d'entrée changement des pneus (balles neuves) + plaquettes carbone pour la courses. Je tends les outils quand je les trouve.
- J'ai bien aimé la simulation du ravitaillement en vue de la course. Je suis sûr que nos voisins ont eu la pression "grave".
- Repas tard (merci Sophie), dans une ambiance générale de fumée de barbecue, d'apéros qui s'éternisent.
- L'organisation (O3Z), Là, je découvre à ma grande surprise, un amateurisme désolant. Nous allons (et ouais je suis dans l'équipe) au briefing d'après les essais. Ils n'ont pas été capables d'établir une liste en fonction des temps de qualification. L’attribution des stands une catastrophe. Allez stop, revenons à la course.
- Le jour de la course, dans le stand l'ambiance est détendue et sérieuse, la guêpe jaune n'est pas venue amuser le terrain. ça bouge de partout, à droite, à gauche les autres équipes s'activent, c'est très prenant.
- Départ de la course, 10e place, Cyril grille tout le monde et tourne en tête. C'est curieux, ce gars je le connais à peine, et je suis super content de son départ. Les filles panneautent, 1'33, 1'32, 1'33 de l'horlogerie suisse.
- - 5', merde premier relais, pas déconner, pas déconner. Nath est déjà dans sa bulle.
- - Jean-Mars traverse la pit lane, "prochaine tour, Prochaine tour", Putain, pas déconné !!!
- - Sirène, la guêpe arrive,
- - Cyril la place machine,
- - Jacques béquille et soulève la moto et Cyril. Putain où est le trou !!!
- - Jean-Marc ouvre la trappe d'essence, Mon trou ! Je plonge l'Acerbis asmathique et j'envoie 16 litres dans la bête.
- - Christoph me suit avec son extincteur
- - Nath, contact, c'est reparti
- - Je suis super content.
- Deuxième relais, l'horlogerie suisse continue 1'33, 1'32, 1'33.
- troisième relais l'horlogerie suisse continue moins vite.
- Dernier relais l'horlogerie suisse continue beaucoup moins vite. Déception de voire ce "P....." de pneu arrière partir en lambeaux.
Belle course, belle motos, belles filles, beau temps c’est ça le 4h de Dijon….
ça a l'air trop bien 
