Culé

Mais à ton service ma poule

J'pensais pas que mon vieux XJR allait vous motiver autant que ça

Au fait pourquoi tu veux le changer ? Il a plus de 200 000 bornes ton pépère?

Y a t'il un problème , t'as t'il fait défaut ou laissé sur le bord de la route?

Il na va peut être pas aimer qu'il soit à la retraite !!!!

Non, aucun soucis particulier, c'est juste que je fais que des petits trajets et que elle a même pas le temps de chauffer que je suis déjà arrivé.
Et puis je fais quasiment que du Paris ou proche banlieue, donc surdimensionné pour se faufiler, trop lourd, conso pas top...
c'est pour ça que je voudrait plus une moto passe partout et avec l'ABS.

Et puis faut dire que j'avais quand même taper fort pour une première moto, en 1 an de permis, le XJR + la CBR pour commencer la piste c'est un bon début, non ????
j'ai donc décidé d'être un peu plus raisonnable pour tout les jours (CBF 600 ???) et de faire 2 ou 3 modifs sur la CBR comme les pneus, amorto et frein pour la piste.
Normalement, avec Djodjo, on a prévu un petit tour "formation" à la ferté pour parfaire notre position poireaux !

Aller, faut que je retourne bosser.
A+

Si tu ne fais que du Paris en costard cravate avec pompes de ville et baise en ville , prends un scoot tout caréné avec poignées chauffantes et autoradio avec l'emplacement du casque sous la selle ..

Tu prends "utile " avec une petite brèle avec ou sans ABS ( plus c'est léger , plus c'est facile à arrêter ) une moto de coursier c'est souvent un bon choix .

Et tu gardes "l'agréable " avec ta grosse mémère pour la balade et la CBR pour la piste ..

Gaffe à ton mécano , car not'Djo soit il commence à perdre la boule ou c'est pas bon de serrer les boulons à deux !!!!

Quoique c'est pas encore trop dangereux vu le rythme que prend la CBR mais çà ne va pas durer et là y faudra mieux vérifier plutôt deux fois qu'une !!!

Vive l'arsouille !!!!

Peux plus poser mon cul sur un scoot, la position est trop pénible (suite à une opération), j'ai beaucoup de mal à être assis en "arrière". c'est pour ça que la moto est ce qu'il me faut.

T'inquiète pour Djo, c'était juste un moment d'égarement, c'est à nouveau le roi du boulons.
Et pis pour le CBR, je crois que j'ai laissé le frein à main aux écuyers