Salut la compagnie.. j'espère que tout ce passe bien !!!

Je voulais savoir si quelqu'un aurait des infos sur tout ce qui est géométrie ou réparation de cadre, jantes... etc

Car j'aimerais contrôler mon cadre, jantes, disques, fourches... en gros vérifier toute la moto de A à.. Z avant toute chose.

Merci de me renseigner car je suis dans le brouillard

Helloooo
Ben déjà qu'est-ce que tu as comme matos car on est pas sur une bagnole on vérifie pas ça avec des ficelles et des câles en bois...

Pourquoi tout vérifier de A à Z ta moto est si chiffon que çà ?
Ou plutôt y a quoi de pas tordu sur ta brèle ?

Sinon il faut un peu de matos de pro pour vérifier tout çà . Surtout le cadre .

Je ne peux que te conseiller de voir avec not' Nanard le Boss d'Impecadre !!

Bah.. euh !! Je suis pas un expert J'ai des tournevis et un marteau pour commencer

Ah sissi notre Nanard y pourrait m'aider et me renseigner, je l'avait oublier!

Serait-il possible de me passer ses coordonnées ou de bien vouloir lui envoyer les miens si vous pli missiou dames

J'ai un pote qui me vendrais ça moto, mais hélas elle a subi un peu et j'aurai envisager de la contrôler et savoir si elle a pas trop morflé et être sûre de pouvoir exploiter la bête en toute quiétude.

Modèle de la bête: ZX10R de 2010

Les coordonnée de Impecadre de Nanar... 0130584211
Mais le soucis es-tu pret à payer pour faire vérifier une machine que tu va peut-être acheter ...moi perso non

Enfin si le moteur n'a rien !!!!

Oui justement.. c'est pour cela que je veut me renseigner.

Sinon entre R1, 1000 CBR, ZX10R, 1000 GSXR,... quels sont les différences de conduites entre ces machines ??

T'as oublié APRILIA,BMW,DUCATI BIMOTA aussi .
Mais surtout ce qui fait la différence entre ces machines , c'est le pilote!!!

Sinon mon Nalex t'as pas l'air décidé sur le type de brèle !! Et surtout de ce que tu veux faire avec .(route , piste roulage ou compète mixte ...)et surtout ton budget aussi bien moto que réparation si tu prends une épave ou une moto neuve .

Dans tous les cas çà te coutera quand même , mais attention aux épaves qui peuvent couter plus cher qu'une brèle en bon état de même type .
Et plus c'est récent , plus c'est cher mais ne tombe pas dans la collec non plus pour avoir les mains dans le cambouis tout le temps .

Aller réfléchis bien et bon courage !!

C'est vrai que là tu nous sort toutes les marques
Déjà fait le trie dans tout ça et choisis en 2 voir 3 max et à partir de là ce sera beaucoup plus simple pour le choix...

Sissi .. perso ça serai une exclusivement pour piste principalement.

J'ai 2, voire 3 modèles en vue comme la BMW s1000rr, Kawasaki ZX10R (modèle 2006 ou 2009)et bien sure la 1000 CBR. Après niveau prix la Honda et la Kawa sont plus "abordable" ou pas


Mais c'est vrai que la BMW m'attire.. et je l'ai essayer et ca marche pas mal. Je trouve que l'on prend la confiance dessus voire trop

La honda reste une valeur sure..

Et la kawasaki je pense aller l'essayer la semaine prochaine, elle a l'air méchante

Putain oubli pas ducat' sinon on va plus etre copain !


Moi perso, je voterai Honda mais c'est juste mon avis

A+
Pinpin

C'est sûr mon Pinpin, qu'avec la Panigale çà peut le faire , j'dis pas non sauf que si c'est pour la frotter tu pleures un peu !!